بررسی کمانش در پوسته استوانه‌ای با جوش طولی و محیطی

کاربرد پوسته-های استوانه‌ای در بدنه هواپیما ، موشک و مخازن تحت فشار و عواقب فاجعه بار ناشی از کمانش پوسته‌ها ، دانشمندان را بر آن داشته است، که برآورد دقیقی از نیروی کمانش واقعی داشته باشند.نواقص می تواند شامل عیوب هندسی ، تغییر در ضخامت ، عدم یکنواختی خواص مواد و شرایط مرزی باشد. که مهمترین آن عیوب هندسی و خارج از گردی بودن پوسته نسبت به حالت کامل خود است .این پژوهش به بررسی اثرات جوش در پوسته‌های استوانه‌ای تحت بار محوری می پردازد، به این ترتیب که نمونه هایی با جوش طولی و محیطی ساخته شده و نواقص هندسی آنها اندازه‌گیری و سپس تحت آزمایش کمانش قرار گرفته‌اند . با مقایسه نتایج مشخص گردید جوشکاری باعث کاهش نیروی بحرانی کمانش گردیده و نمونه‌ای که دارای جوش طولی و محیطی می باشد نیروی کمانش کمتری نسبت به نمونه‌ای که فقط دارای جوش طولی دارد می باشد ، همچنین نواقص اندازه گیری شده در مدل المان محدود اعمال شده و نتایج حاصل از آزمایش با مقدار کلاسیک و آنالیز المان محدود مقایسه گردیده است .